Tube zéro carbone? Plans pour alimenter le métro de Londres avec une énergie 100% renouvelable

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Le maire de Londres Sadiq Khan a récemment annoncé son intention d'alimenter le réseau de métro Transport for London (TfL) avec une énergie 100% renouvelable. Dans le cadre de son engagement à fournir un réseau ferroviaire neutre en carbone d'ici 2030, TfL a lancé un essai de marché de réseaux de tubes à approvisionner en électricité directement à partir de sources éoliennes et solaires.

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D'ici 2030, le métro de Londres sera alimenté en électricité 100% renouvelable, ce qui le rend plus rentable tout en s'attaquant à la crise climatique. Au lieu de s'approvisionner en électricité à partir de la combinaison de générateurs électriques du réseau national, les nouvelles propositions décrivent un réseau ferroviaire alimenté directement par des parcs éoliens et solaires.

Selon une étude réalisée par British Business Energy, environ 200 éoliennes ou 5,6 millions de panneaux solaires sera nécessaire pour alimenter l'ensemble du réseau de tubes avec des énergies renouvelables. Dans l'état actuel des choses, seulement 16% de l'électricité utilisée pour alimenter le métro de Londres provient de sources renouvelables.

Actuellement, le tube est l'un des plus gros consommateurs d'électricité au Royaume-Uni, nécessitant 1,6 TWh par an – comparable à la consommation d'électricité de plus de 437 000 foyers. Le passage aux énergies renouvelables pourrait donc avoir un impact significatif sur la réduction des émissions de carbone de la capitale.

Covid-19 a eu un impact dévastateur, mais à mesure que nous nous rétablissons, nous voulons nous assurer de construire une ville meilleure, plus verte et plus équitable.

Sadiq Khan, maire de Londres

«En tant que l'un des plus gros acheteurs d'énergie à Londres, il est important que TfL ouvre la voie en matière d'énergie verte», a déclaré le maire de Londres Sadiq Khan. «C'est une étape vitale vers mes ambitions pour TfL – et Londres – d'être zéro carbone d'ici 2030.»

Pour atteindre cet objectif, TfL vient de lancer un nouvel exercice de test de marché pour conclure un accord avec les fournisseurs d'énergie renouvelable.

«Cet engagement précoce sur le marché nous aidera à mieux comprendre les préférences des générateurs, leur impact sur le prix et leur capacité à décarboner nos futurs besoins en énergie», a déclaré Lilli Matson, responsable de la sécurité, de la santé et de l’environnement du réseau.

Khan a ajouté que les projets de décarbonisation du chemin de fer sont encore plus importants à la suite de la pandémie de coronavirus, qui a en outre mis en évidence les conséquences dévastatrices de la destruction écologique continue de la planète.

En tant que l'un des plus gros acheteurs d'énergie à Londres, il est important que TfL ouvre la voie en matière d'énergie verte.

Sadiq Khan, maire de Londres

«Covid-19 a eu un impact dévastateur, mais à mesure que nous nous rétablissons, nous voulons nous assurer de construire une ville meilleure, plus verte et plus équitable», a déclaré le maire, qui plus tôt cette année a engagé la ville à donner la priorité à l'action climatique et à l'égalité dans le processus de reconstruction pandémique dans le cadre d'un engagement C40.

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Les énergies renouvelables se sont également révélées des sources d'électricité plus résilientes au milieu de la volatilité économique induite par le coronavirus. Des experts du chien de garde mondial de l'énergie, l'Agence internationale de l'énergie (AIE), ont récemment déclaré que les énergies renouvelables se sont révélées être la seule source d'énergie résiliente au choc énergétique alors que l'industrie des combustibles fossiles est confrontée à une crise.


Image principale fournie par PA Wire.

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